平陆运河5000吨级示范船在广西贵港开建

中新网贵港6月9日电(杨(yáng)陈 班玉珏)广西北港(běigǎng)西江(xījiāng)港口有限公司(以下称北港西江港口)9日介绍，由该公司主导推进的平陆运河5000吨级示范船日前在贵港开工建造。 在项目筹备阶段，北港西江港口(gǎngkǒu)联合行业专家，对平陆(pínglù)运河通航船型的最佳通达(tōngdá)范围进行了系统性研究。设计过程中，充分考虑平陆运河的通航条件及后续直达国内沿海港口的需求，最终确定以5000吨级通航船型为首批示范(shìfàn)建造对象。 图为平陆运河示范船双层(shuāngcéng)底建造施工现场。北港融媒体中心供图 此次开工建造的平陆运河示范船，创新(chuàngxīn)提出“安全(ānquán)、节能(jiénéng)、绿色、智能、如家”五大设计理念，突出“绿色”与“智能”两大特色，是兼具实用性与创新性的新一代船舶。 示范船货舱(cāng)前后增设多个防碰舷舱，显著提升船舶抗沉性(kàngchénxìng)；通过优化船体线型减少阻力，LNG供气系统可实现超真空绝缘气罐，放散(fàngsàn)时间延长20天(tiān)，气体(qìtǐ)泄漏率远低于同类产品；示范船动力系统采用玉柴LNG单一燃料主机，相较柴油动力船舶，年运营可减排二氧化碳23%、硫化物99%、氮氧化物92%、颗粒物99%，碳强度指标(EEDI)达内河船舶第二阶段标准(biāozhǔn)。 与此同时，示范船(chuán)配备了视频监控系统、船岸数据一体化调度平台和智能(zhìnéng)能效系统，提高了船舶航行安全和能效管理；船首还(hái)增设了独立厕所和船员休息间，人均居住面积7.42平方米(píngfāngmǐ)，较法规要求提升3倍多。 图为广西贵港船舶建造现场(xiànchǎng)。北港融媒体中心供图 除五大设计理念外(wài)，示范船还具备两大显著特点：其一是(shì)绿色，选用清洁能源LNG动力技术，使用LNG可替代燃油520吨/年，每年可减少23%二氧化碳，节约运营成本可达(kědá)100万元/年，可实现油、气消耗比控制在1:0.9，可减少8%以上的油耗和排放，减少对海洋环境的污染；其二(qíèr)是智能(zhìnéng)，具备系统集成、无人机舱(jīcāng)，感知增强(zēngqiáng)、全天候航行，安全预警、辅助(自主)靠离泊，航线优化、自动巡航，船岸协同(xiétóng)等智能航行功能，具有智能航行N和智能能效E两个智能符号(fúhào)。在西江首次实现智能机舱、船载数据集成平台及智能能效的应用。 此外，上述项目还将带动船舶设计、建造、配套设备生产等全产业链升级(shēngjí)，推动广西内河船舶产业向高端智造迈进。示范船投用(tóuyòng)后，也(yě)将有效降低西南地区货物经平陆(pínglù)运河出海的物流成本，吸引更多货源集聚，推动西部陆海新通道高质量发展。 据悉，下一步，北港西江港口将加快示范船建造进度，确保2026年(nián)4月底(yuèdǐ)前下水试运行。(完)